如今，校車已成為接送孩子們往返家和學校的主要交通工具，它承載著千萬個孩子的安全，千萬個家庭的幸福。
       說起校車，早在汽車發明之前，美國Wayne Works公司就開始生產每輛可以乘坐25名兒童的馬車，專門用來接送學生。汽車發明后，Wayne Works在1914年將這輛馬車的車廂安裝在汽車的底盤上，發明了動力驅動的校車。

       我國的校車起步較晚，2000年以來，隨著我國汽車工業的快速發展，學生用車安全也引起國家相關部門的重視，校車的設計與制造也隨之提上日程。目前，校車已經成為國內客車市場的一個重要品類。主要品牌有宇通、中通、金龍、東風等。其中，宇通國內市場占比在45%以上，年產校車7000臺。
       早在2005年，宇通便在行業內率先開展校車研究，并于2008年率先推出了第一輛專業校車。2010年，由宇通牽頭組織制定的首部校車專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》正式實施。

       經過十余年的發展，宇通校車在產品上布局全面，形成5.3米—11米覆蓋幼兒園學童到初高中學生的全系列校車產品體系。
       校車作為運載學生的交通工具，第一位的是要保障安全，輪胎則是其中最為重要的行走件和安全件。
       自2004年，宇通公司和三角輪胎開始合作，雙方的合作關系不斷加深。在校車輪胎的選擇上，三角輪胎憑借穩定的產品質量和可靠及時的服務，以及超高性價比成為宇通公司的首選。同時，三角輪胎也為國內其他主要校車品牌配套，市場份額占主導地位。
       目前，宇通5.3—11米校車產品全系列均配裝三角輪胎，涉及輪胎規格有215/75R17.5、235/75R17.5、255/70R22.5等。
       三角校車輪胎產品專為國內校車設計；產品安全性更高、經濟性更好、更加環保。采用同系列最強的胎體，胎面采用耐刺扎、高抗撕裂和低生熱配方，保證產品安全性的同時，降低車輛油耗；優化的花紋條剛性分配，提高整體磨耗里程，提升輪胎使用壽命；特殊的鋼片變寬設計和羽狀鋼片，在有效抑制不規則磨損的同時提供良好的乘坐舒適性。

       為保障每一條校車輪胎的安全運行，三角不斷提升服務品質，制作了專門的校車輪胎使用保養手冊，以規范輪胎使用；建立校車輪胎信息檔案和校車用戶檔案，定期跟蹤服務；建立校車服務綠色通道與宇通售后服務部的定期溝通機制，及時為用戶提供維修、保養、配件和技術支持；建立服務站定期拜訪機制，協同主機廠服務站為用戶做好售后服務，為校車的安全、準點運營提供全面的服務保障。
       為加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，國務院于2012年4月5日發布實施《校車安全管理條例》。將校車安全問題納入法制軌道，作為一項重要而緊迫的民生保障立法任務。
       近年來，隨著社會的發展，宇通公司在產品和管理系統方面也進行了持續升級，從車輛的安全、材料的選用、智能移動監控系統的配備等方面不斷加以完善，提升校車信息化管理水平，多層面保障孩子的出行安全，為校車安全運營保駕護航。
       為更好地保證車輛安全，三角輪胎也根據國內校車的發展進行了更新換代，新開發的TBC-A21產品著重提高了輪胎的操控性能和抗刺扎能力，提升花紋抓著力和配方的耐撕裂性能，持續強化產品的安全性和抗撞擊性。
       保護孩子安全出行，讓他們擁有平安美好的生活，需要我們從每一個細節去努力，精益求精。三角輪胎將持續推進科技創新，加深與主機廠的合作，以更好的產品品質和市場服務，為孩子們快樂成長“保駕護航”。

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